ТОЛ СИСТЕМАТА В БЪЛГАРИЯ
От 2019г. в България се въвежда електронното отчитане на пътни такси – винетки и тол, като съвременен начин за събиране на такси за ползване на републиканската пътна мрежа. Събраните по този начин финансови средства ще бъдат използвани за поддръжка и развитие на съществуващите и изграждане на нови пътища, както и за пътна безопасност.
Системата за събиране на пътни такси е базирана на съвременни технологии, които позволяват удобни начини за заплащане и осъществяване на контрол, без това да забавя и пречи на свободното движение на пътни превозни средства.
Системата въвежда справедлив и базиран на европейската практика модел на таксуване. Пет други държави в Европа изградиха подобна тол система, това са Германия, Белгия, Словакия, Унгария и Чехия.
Какво представлява българската тол система?
Българската тол система е от съвременен високотехнологичен тип и е една от най-модерните в цяла Европа. Използва GNSS (Глобална навигационна сателитна система) технология и е базирана на принципа „free flow“. Това означава, че при използване на GPS устройство, отчитането се осъществява автоматично и не е необходимо водачите да спират някъде, за да плащат.
Устройството на Viasat Technology използва последно поколение GPS технология за позициониране с високо ниво на точност. Когато оборудваното с GPS устройство ППС пътува по платената пътна мрежа, сателит го засича в реално време. Бордовото устройство изпраща данните за позициите към системата на Viasat Technology, където се обработват и се изпращат за оценяване към централната система на АПИ.
Стационарните камери и мобилните контролни единици разпознават регистрационните номера на транспортното средство, засичат преминаването му и след проверка в централната система регистрират коректното или некоректно ползване на платената пътна мрежа.
За кои пътни превозни средства е приложимо тол таксуването?
Пътни превозни средства за превоз на товари или пътници с обща технически допустима максимална маса над 3.5 тона.
Как се определят тол таксите?
Цената на километър за камионите и автобусите се определя в зависимост от брутното тегло на автомобила, броя на осите, екологичната категория и класа на пътя, по който се движи превозното средство.
Как става отчитането?
Отчитането е предвидено да става по два начина.
1. При транзитно преминаване през страната или случайни пътувания може да се използва маршрутна карта с предварително избран маршрут.
2. При чести или регулярни пътувания препоръчителният начин автоматично отчитане с GPS устройство.